Елементи машина и механизама:елементи за везу, елементи за пренос снаге и кретања, специјални елементи

Елементе машина и механизама смо поделили  на: елементе за везу, елементе за пренос снаге и кретања и специјалне елементе.

Елементи за везу

Елементи за везу су они елементи машина који служе за спајање два дела или више делова у целину. Спајање машинских елемената остварујемо раздвојивим и нераздвојиви везама. Раздвојиве везе остварујемо помоћу вијака са наврткама и клиновима. Нераздвојиве везе остварујемо:  заваривањем, лемљењем, закивцима.

Вијци и навртке остварују раздвојиву везу, а  ради бољег налегања користи се и подлошка. На стабло вијка нарезује се навој, а у навртку се урезује навој. Навој има облик завојнице, може бити леви и десни и има следеће профиле, метрички (троугаони навој под углом 60 степени), витфортов (троугаони навој под углом 55  степени) и трапезни навој.

vijak i navrtka 2

Клиновима се остварују раздвојиве везе, користе се за везу главчине и вратила, разних полуга.

klin 3

Закивцима се остварују нераздвојиве везе лимова мале дебљине, везе могу бити оставрене као једноредне, дворедне.

Опруге служе за еластично везивање машинских елемената, а израђују се различитих облика. Деле се на листасте, завојне, спиралне.

opruge

Елементи за пренос снаге и кретања

Елементи за пренос снаге и кретања су елементи помоћу којих остварујемо пренос кретања и снаге са једног елемента на други елемент или део машине.

Осовине

Осовине  се преко рукаваца ослањају на лежишта. Осовине не преносе снагу, само обртно кретање. Изложене су савијању.

osovine

Вратила могу бити права, коленаста, еластична. Преносе и снагу и кретање. Изложена су савијању и увијању.

k.vratilo.jpg

коленасто вратило

карданско вратило

И вратила и осовине се израђују од челика.

Лежајеви су ослонци за вратила и осовине. Према конструкцији могу бити клизна и котрљајућа. Зависно у ком смеру преносе оптерећење, лежишта могу бити радијална и аксијална. У лежиштима се ослобађа топлота те их је потребно подмазивати.

kotrljajuci lezajevi

куглични лежај

радијални дводелни клизни лежај

Спојнице служе за везу погонских машина и преносника, као и преносника  и радне машине. Преносе снагу и обртни момент по дужини вратила. Помоћу њих се могу  спајати и вратила. Могу бити круте и еластичне.

Фрикциони точкови и преносници се користе се за пренос мањих снага и кретања при мањим растојањима вратила, а кретање се остварује на основу трења између точкова. Недостатак је што долази до проклизавања,  па нема стални преносни однос.

frikcioni prenos
Зупчаници и зупчасти преносници су елементи за пренос снаге и кретања при окретању 2 или више вратила која су на мањем растојању. Слични су фрикционим точковима, само по ободу имају зубе чиме се искључује могућност проклизавања. Зупци морају добро налегати један на други.

У зависности од праваца оса вратила и облика зуба примењују се различити зупчасти парови: цилиндрични зупчасти пар-осе вратила су паралелене, конични зупчасти пар -осе се секу под правим углом, пужни зупчасти пар-пуж и пужни точак- осе се мимоилазе под правим углом, зупчаник и зупчаста летва, када се осе вратила мимоилазе.

zupcanici 3

Према облику зупчаници могу бити цилиндрични и конични.

Цилиндрични зупчаници могу имати праве,  косе  и стреласте зупце.

šematski prikaz zupčastog para

Графички симбол зупчастог пара

Када је потребно велико смањење броја обртаја  користимо пужни пренос који чине пуж и пужни точак. Пуж и пужни точак се постављају на вратила чије се оси мимоилазе  под правим углом.

grafički  simbol pužnog para

Графички симбол пужног пара

Зупчаник и зупчасту летву примењујемо када је потребно обртно кретање претворити у праволинијско и обрнуто, а осе вратила се мимоилазе.

grafički  simbol zupčaste letve sa zupčanikom

Графички симбол зупчаника и зупчасте летве

Зупчаници се израђују се ливеног гвожђа, челика, текстолита, пластике…Да би се смањило трење између зупчаника, као и бука и загревање користе се разна мазива.

Уз помоћ ременица и ремена  пренос снаге и кретања се врши  на већим растојањима, нису скупи, веза је еластична, али се може изгубити преносни однос због проклизавања.

grafički  simbol za kaišne prenosnike

Графички симбол за каишне преноснике

Каишни или ремени пренос може бити изведен са пљоснатим ременом као укрштени, отворени, полуукрштени, степенасти.

ukrsteni remeni prenosotvoreni remeni prenosstepenasti remeni prenos

Ременице се израђују од сивог лива, пластике, челика, алуминијума, а ремени од коже, гуме итд.

Ремени према облику могу бити пљоснати, округли, трапезни, зупчасти.

Ланчанике и ланац за пренос кретања и снаге користимо  када је размак између вратила већи, а мора се остварити константан преносни однос.

grafički  simbol lančastog prenosnika

Графички симбол ланчастог преносника

Пример коришћења механизама:

Специјални елементи су клипне машине и елементи за вођење и регулацију гасова, течности и паре.

Главни делови клипних машина су цилиндар, клип и клипњача.

У елементе за вођење и регулацију гасова, течности и паре спадају вентили, славине, засуни, цеви и сл.

Advertisements
Овај унос је објављен под 7. разред. Забележите сталну везу.

Оставите одговор

Попуните детаље испод или притисните на иконицу да бисте се пријавили:

WordPress.com лого

Коментаришет користећи свој WordPress.com налог. Одјавите се / Промени )

Слика на Твитеру

Коментаришет користећи свој Twitter налог. Одјавите се / Промени )

Фејсбукова фотографија

Коментаришет користећи свој Facebook налог. Одјавите се / Промени )

Google+ photo

Коментаришет користећи свој Google+ налог. Одјавите се / Промени )

Повезивање са %s